愉快であった感触以外は忘れるいつもの夢見のパターン。
最近の線路に人立入り~云々という理由の運休を見てると、ホームドアもそうなんだが首都圏(ふんわりした範囲だが)の大動脈に関してはどんだけ金出してどんだけ認可が拙速でも特例法出して立体交差化すべきではないか?と思うなどした。東京-平塚間とか、多分踏切全廃すれば結構効果ありそうなもんだが(もちろん工事の難易度は考えない)
愉快であった感触以外は忘れるいつもの夢見のパターン。
最近の線路に人立入り~云々という理由の運休を見てると、ホームドアもそうなんだが首都圏(ふんわりした範囲だが)の大動脈に関してはどんだけ金出してどんだけ認可が拙速でも特例法出して立体交差化すべきではないか?と思うなどした。東京-平塚間とか、多分踏切全廃すれば結構効果ありそうなもんだが(もちろん工事の難易度は考えない)